車に乗っていると怖いのが事故のリスク。
もちろん事故に遭わない、起こさないのが一番ですが、もし事故に遭ってしまった、起こしてしまったらどうしたらいいのでしょうか？
最近、事故現場に居合わせてしまったこともあり、自分がもし事故を起こしてしまったらと考えることがありました。
もしものためにぜひ最後まで読んでいただけたらと思います。
事故現場に居合わせてしまった話
つい最近のことですが、高速道路を使って名古屋から東京へ戻る途中、衝撃的な場面に遭遇しました。
その日は天気も良く、車の流れも比較的スムーズで、快適なドライブを楽しんでいました。ところが突然、カーナビが「この先、事故による通行注意」と警告を出してきたのです。最初は「ああ、また軽い接触事故かな」と軽く考えていたのですが、しばらく走ると、遠くに赤と青の回転灯がチカチカと見え始めました。
近づくにつれて現場の状況が明らかになってきました。救急車に消防車、さらにはパトカーまで駆けつけており、現場はまさに騒然とした空気に包まれていました。高速道路という場所柄、対応も迅速に行われていたようで、事故に巻き込まれた車両は右端と左端にうまく寄せられており、私たちは徐行しながら現場をなんとか通り抜けることができました。
事故に巻き込まれていたのは全部で4台の車両。その中でも最も激しく衝突していたのは、乗用車と大型トレーラーでした。トレーラーは外観に大きな損傷は見られず、一見するとほとんど無傷のように見えましたが、乗用車の方は前部が完全に潰れており、衝突の衝撃の大きさが一目で分かるほどの惨状でした。道路には破片が広範囲に散乱しており、現場の緊張感は非常に高まっていました。
最も心を痛めたのは、潰れた乗用車から出てきたと思われる人物の姿でした。頭を押さえながら血を流しており、目を覆いたくなるような光景でした。後になって知ったことですが、この事故は現在ニュースでも話題になっている、ある芸能人によるものでした。
事故の背景には、前日から当日にかけて発生していたETCのシステム障害が影響していた可能性もあります。料金所や出口でのトラブルが原因で、運転に焦りが生じてしまったのかもしれません。また、最近では株価の急落や経済的損失など、精神的に不安定になりやすい要素も多く、特に公の立場にある芸能人にとっては、それが運転への集中力に影響を与えていたとしても不思議ではありません。
事故は起こさないことが一番
もちろん、事故は誰にでも起こり得ることです。しかし、だからこそ「起こさないこと」が何よりも重要です。そして万が一、事故を起こしてしまった場合には、冷静かつ迅速な判断と行動が不可欠です。単独事故であればまだしも、他人を巻き込んでしまった場合、対応の遅れが命を左右する結果になってしまうこともあります。
私自身、この出来事を目の当たりにして、「事故が他人事ではない」ということを改めて痛感しました。車を運転する以上、常に緊張感と責任を持ってハンドルを握るべきです。
万が一の事態に備え、単独事故の場合と他者を巻き込んだ場合とで、どう対応すべきか、どこに連絡をするべきかなど、正しい対処法を日頃からしっかりと学んでおくことが大切です。知識と心構えがあるかないかで、その後の結果は大きく変わります。
皆さんも、どうか安全運転を心がけてください。そして、事故に遭遇した際には慌てず、冷静に、命を最優先とした行動を取るように意識していきましょう。
単独の車両事故の場合
（例：ガードレールにぶつかった、縁石に乗り上げた、電柱に衝突など）
① 安全確認
- 車両を安全な場所へ移動（可能であれば路肩などへ）
- ハザードランプを点灯
- 三角表示板や発炎筒で後続車に注意喚起
② 自身のケガの確認
- 自分や同乗者がケガをしていないか確認
③ 警察に通報（110番）
- 「単独事故」であることを伝え、場所を正確に説明
- 警察への通報は道路交通法で義務です（報告しないと違反）
④ 保険会社に連絡
- 事故状況を説明
- どう対応すべきか指示をもらう
⑤ レッカー手配（必要な場合）
- 自走できない場合は、保険会社またはロードサービスに依頼
⑥ 事故証明の取得（後日）
車同士の事故の場合
（例：追突、出会い頭の衝突など）
① 安全確保
- お互いの車を安全な場所へ（可能であれば）
- ハザードランプを点けて事故現場を目立たせる
- 三角表示板の設置も忘れずに
② ケガ人の確認と救護
- 自分・相手・同乗者の負傷確認
- ケガ人がいる場合はすぐに救急（119番）
③ 警察に通報（110番）
- 「事故の規模」「場所」「ケガ人の有無」などを説明
- 相手が「警察に通報しないで」と言っても、必ず通報
④ 相手の情報を交換
- 免許証、車検証、連絡先、保険会社名などをメモ
- 車のナンバーも記録
⑤ 保険会社に連絡
- 自分の保険会社へ事故の詳細を報告
- 過失割合なども後日、保険会社を通じて調整される
⑥ 証拠を残す
- 現場の写真（車の損傷・位置関係・信号・標識など）を撮影
⑦ 事故証明の取得（後日）
歩行者や自転車を轢いてしまった場合
（重大な事故になりやすく、特に慎重な対応が必要です）
① 負傷者の救護（最優先！）
- まずは人命救助が最優先（救急車を呼ぶ：119番）
- 無理に動かさず、救急隊の到着を待つ
- 自分のケガにも注意
② 警察に通報（110番）
- 正確な位置、ケガの程度、人数などを伝える
③ 二次被害の防止
- ハザードランプ、発炎筒で後続車に注意喚起
- 車の移動は二次被害の恐れがない範囲で行う
④ 目撃者がいれば連絡先を聞く
- 証言が重要になる場合もあるため
⑤ 保険会社に連絡
- 対人賠償が発生するので、早急に連絡を
⑥ 謝罪と誠意ある対応（ただし現場では冷静に）
- 相手や家族とやり取りする場合は感情的にならず、誠意をもって対応
- ただし「すべて自分が悪い」と認めるのは避ける（過失割合などに影響）
⑦ 今後の対応は専門家・保険会社に相談
- 示談交渉や刑事処分が関わることも多いため、慎重に行動
最後に
どれだけ気をつけていても、事故は一瞬の油断や予期せぬ状況で起きてしまいます。そして、事故を目の当たりにしたり、当事者になったとき、私たちに問われるのは「冷静さ」と「正しい判断力」です。
今回の出来事を通じて私が強く感じたのは、「いざというときの備え」がどれほど大切かということでした。事故は運転技術だけでなく、心の余裕や知識によっても防げる部分があります。
これから車に乗る人も、すでに日常的に運転している人も、改めて交通安全について考えるきっかけにしてもらえたらと思います。自分の命はもちろん、大切な人や周囲の人たちの命を守るために。
どうか今日も、安全運転で。
